普通第２種免許(AT限定）

注意：法改正により、路上検定が追加項目となったため、 この内容は参考になりませんので注意！

学科試験

１回目

２回目

３回目

走り方（普通２種１号コースの例）

1. 鋭角まで
   • 発進してから、最初の一時停止までは準備走行。
   • 左右の安全と車がいないことを確認して、右折して第1通行帯へ
   • 信号の様子をみながら加速。
   • コーナリングの手前まで課題速度50km/h（[15]->[17]の少し先くらいまで）
   • コーナリングにはいる前までにポンピングブレーキで徐行速度に落す
   • コーナリング後半で後方の安全確認（進路変更）
   • 右合図を出す
   • 加速しながら後方の安全を確認
   • 右進路変更
   • 右に寄せる。右合図が切れたら出す
   • 右折。([10])
   • 右折完了後すぐに左後方の確認をし、左合図を出す
   • 左後方の確認を行ない、左に寄せる。[13]の出口と[9]の間が
     少しコースに対して斜めになっているので更に左に寄せる
   • 左折×２。鋭角に車両がいる場合、入らずにハザードを出すように
     指示がある。私ではないが、ハザードを出せといわれて頭が真っ白
     になった受験者がいた。
   • 鋭角。右側に寄せ、左側を見た時に内側頂点よりも自分の肩が
     平行もしくはやや前方に来たらハンドルをフルに切る。車両を
     コースの奥に入れるのがコツ。
   • 前後左右の安全を確認、窓を開け、バックギアに入れて前後左右の
     安全を確認をし、ハンドルを逆に切って後退
   • 鋭角出口。右側に寄せて左折合図を出し出る。
2. Ｓ字まで
   • 左折×３。[3]の交差点は一時停止。
   • 一時停止の交差点を左折したら徐行。
   • [4]の交差点にフロントが来たら加速開始
   • 左後方確認、左折合図、左進路変更し、[11]を左折
   • 坂道発進。ATでもサイドブレーキ発進を行なう。
     右合図を出し、後方確認して坂道を発進
   • 右合図を出したまま、右進路変更のための確認をする。
     頂上付近で目視をし、第２通行帯へうつったら徐行。
     ATの場合は２速へ。すぐに右折なので右に寄せる。
   • [12]右折。すぐに左折なので左に寄せる。
   • [14]Ｓ字。通過はできるでしょう。
   • 出口では左折なので右に寄せておくように。ハンドルを戻したら 左折合図を出し、左右の安全を確認して出る。
3. クランクまで
   • [13]を左折
   • すぐに右折なので右に寄せる。
   • [16]右折。第２通行帯へ。
   • [12]方向転換右折
   • 方向転換ではハンドルを切っても切らなくてもどちらでも
     良いが、切らないと厳しい。
   • 前後左右の安全を確認、窓を開け、後退。後退時には１箇所 だけを見つめず、前後左右の安全を確認。
   • 右折合図を出し、方向転換から出る。第２通行帯へ。
   • [17]右折。すぐ右折なので右寄せ
   • [12]右折、直進
   • [13]見通しの悪い交差点に入る前にクランクへ入るための
     右後方確認＆右合図をする。
   • [13]徐行。止まらない。左右の安全を確認したら加速開始
   • [1]クランク。あらかじめ曲がる方向とは逆の位置に車を寄せる。
   • クランク出口は左折なので右に寄せる。左右の安全を確認して左折
4. ゴールまで
   • [15]左折。この信号は変わるタイミングが早いか？
   • 加速しながら、すぐに左後方を確認し、左合図を出す。
   • 左後方を確認して、左に寄せる。
   • [7]左折
   • 信号の動向に注意しながら加速
   • 加速しながら信号を通過できる場合は[8]の手前で後方確認と
     左折合図
   • 信号で停止した場合は発進時「交差点確認」＋「左進路変更確認」
     をし、左折合図
   • [9]左折。すぐに右折なので右よせだが、寄せる直前に右折が
     始まってしまう。寄せようとするとフロントがセンターライン
     オーバーするのでは…（この辺が良くわからない）
   • 踏切。停止する直前に右進路変更のための確認と合図を出す。
     停止したら窓を開けて左右の安全確認
   • 踏切を通過しながら進路変更。幹線道路にでる直前は一時停止。
   • 右折後加速。どうやら、急な曲り角の扱いではないようなので、
     40km/hまで加速してもいいようだ。
   • 40km/h制限。右折のための右進路変更をする。
   • [1]やや右折の直進？？。徐行。右合図は出したままでも構わ
     ないと思う。２車線道路に車がいる場合は停止。自車は左側優先の
     位置にいるが、通常は、より大きい道路（この場合２車線の道路）
     が優先だと考えられる。
   • ゴール。